五年前，自己和赵希贤刚刚走出深山，来到房县县城之时，就已经见识过大明朝的营商环境有多么恶劣了。
没有背景的商人，只会被地方上的帮派，基层官吏反复盘剥。
好不容易赚点钱，相当大一部分都会落入这些人的手中。
这还是在生意没做多大，利润没多少的情况下。
若是利润丰厚的暴利生意，只会被这些人连皮带骨吞掉。
在大明朝，真正的能走在阳光下的大商人，要么自己就是权贵，要么有权贵做靠山，全都有着深厚的背景。
除此之外，还有一些亦商亦盗的亡命之徒，比如双屿港的那些“澳主”。
但这些人在大明官府的眼里，其实都是“通倭”、“通夷”的要犯。
要到大明内地活动，往往需要乔装改扮，使用化名，见不得光。
虽然只要打点到位，一般也没什么人找麻烦。
但要是运气不好，遇到较真的官吏，或是有人出卖，他们是会惹上大麻烦的。
双屿港那些“澳主”，如非必要，通常不会轻易上岸。
“林家”是哪种情况呢？
他们在双屿港设立了商栈，拥有数十艘四百料大海船，水手多达上千人，除了销售玻璃镜子、玻璃器皿之外，还贩卖大明本土生产的生丝、丝绸、瓷器等大宗商品。
俨然已经是双屿港的“澳主”之一。
但他们又和金子老、李光头、许栋等长期驻留在六横岛上的“澳主”不同。
出面管理“林家”海贸生意的那位“林夫人”，是住在宁波府的。
她在宁波府城内置办了一座五进的大院子，直接挂着“林宅”的牌匾。
在“林宅”内外，还有不少挎着腰刀，步履沉稳，一看就是练家子的护院。
双屿港那些“澳主”的手下，好勇斗狠、武艺高强之人也不少，但这些人都非常散漫，至少在平时，是绝无纪律可言的。
但“林家”的护院，则完全不同，这些人的行为举止，更像是受过训练的军人，绝非普通乡下把式可比。
“林家”的几家船厂同时在建的大海船就多达数十艘，不但有民间最大的四百料海船，还有六百料、八百料的超大海船。
这分明是要组建一支远洋舰队啊！
自己记得很清楚，当时灵车司机和副驾驶位上都是男子。
这么说来，那
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