上。
那是燕子交代的名单中，除了已经抓捕和正在榨油的肥羊之外，剩下三个名字。
这三个名字，用红笔圈了出来，旁边还简单标注了身份信息。
第一个：张天魁。
大通运输公司老板。此人几乎垄断了南京城的脚行也就是力工、货仓租赁和城际货运业务，手下工人数千，掌控着南京相当一部分的物流命脉。
更关键的是，此人有深厚的青帮背景，据说是南京青帮一位通字辈大佬的得力干将。
青帮，这个盘踞上海、辐射全国的庞然大物，势力渗透军政商三界，能量极大。
远的不说，就说记忆中的那位上海的杜老板，巅峰时期那是能直接和领袖说上话的人物。
张天魁作为南京地头蛇，出行前呼后拥，身边常年跟着十几个甚至几十个持枪的保镖打手，俨然一方豪强。
想要在不惊动其势力、不引发大规模冲突的情况下将其秘密抓捕，几乎不可能。
而且，苏浩暂时摸不清此人与官场，甚至与军情处内部某些人，是否有千丝万缕的联系。
这是一个硬茬子。
第二个：周小豪。
工务局建筑科科长。
官职不大，正科级，但位置极其关键。
他负责整个南京的市政工程规划、审批、建筑许可发放、质量监督，以及……城防工事加固、军用仓库、道路、桥梁等涉军工程的图纸审核与报备。
换句话说，南京城防哪里薄弱，哪里新修了工事，军用仓库的位置和结构，他可能比许多军官都清楚。
这是一个掌握着大量军事工程机密的小人物。
此人深居简出，生活规律，但身边总有下属、同僚环绕，且其身份特殊，直接抓捕极易打草惊蛇，也容易引发官场动荡。
第三个：孙大权。
杭甬铁路管理局南京车务段调度主任。
同样是级别不高，但位置要害。
他负责南京周边铁路列车的编组、调度、运行计划。所有途经南京的军用专列、重要物资运输列车的发车时间、路线、装载情况，甚至临时变更，都需要经过他这一环。
这是一个能窥探我军物资调动和兵力部署动向的眼睛。
此人同样谨慎，工作生活两点一线，且有铁路系统内部的同僚和下属作为天然屏障。
这三个人，与之前那些可以用涉嫌
本章未完，请点击下一页继续阅读！