从第三站出发后，整整一天一夜，列车没有停靠任何车站。
列车上第一次爆发了食物危机。
其实这危机从最初就已经存在了。
但饿一顿，大多数人都能忍，又饿又渴的挺一天，却是无法忍受的。
当初在前两站捞足了物资的人，转眼成了所有人眼里的肥肉。
明抢暗偷，道德绑架，馒头换馒头，反正为了口吃的，那些人几乎无所不用其极。
但那些拥有物资的人，几乎都是前几站敢于深入站台探索的人。他们在获得物资的同时，也收获了武器和增强卡牌。
相比普通乘客，他们无疑是更强者。
这导致那些普通乘客开始抱团取暖，组成一个个小团体，试图通过人数优势抢夺那些“强者”的物资。
这种行为倒逼那些本身就有武力优势的人也开始抱团。
在无法通过抢劫获得食物后，那些最初成立的抢劫团伙把注意力放在了更弱的散客身上。
为了活命，散客们也被迫抱团。
于是一共八节的列车上，最多时出现了42个不同的团伙。
真就是水浅王八多，遍地是大哥了。
之后的几天，列车又陆续靠了几个站台。
情况都跟第三站差不多。
站台任务以恐吓施压为主，只要克制住贪欲，大多都能保住性命。
几站下来，强者愈强，弱者愈弱。
当实力出现明显差距后，列车秩序自然就会迎来洗牌。
慢慢的，整趟列车分出了四股势力。
最靠前的第一、二节车厢，是斧头帮的地盘。
一共三十几个人。
其实这帮人没什么帮派名称，就因为首领开宝箱时获得了一把带特效的斧头，成员也大多使用斧头，所以其他人背地里都叫他们斧头帮。
主力都是些敢打敢拼的成年男性，再加上一部分寻求庇护的女人。
他们不随便收人。
想入伙，就得表现出足够的实力。
怂的、弱的，一律不要。
这帮人是所有乘客里战力最强的。
他们手里卡牌最多，下手也最狠。
中间第三、四、五节车厢，是互助会的地盘。
人最多，两百多号人。
说是互助，其实就是强者牵头，弱者交保护费。
物资和卡牌慢慢往少数几个领头的手里集中。
领头的几个人天天吃香的喝辣的，底下的人只能
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