第240章极致对赌
亚斯码头的困境，看似和蒙扎、新加坡相似，但实际情况截然不同。不止赛道状况不同，比赛状况也不一样。
思绪，翻涌，瞬息万变！
其实，如果没有安全车，陆之洲一路追击到最后，轮胎消耗殆尽，汉密尔顿极致防守，胜算完全在梅赛德斯奔驰这边，即使汉密尔顿和陆之洲同归于尽也是一样，梅赛德斯奔驰可以轻松收入双冠。
但是—
没有如果。
深深呼吸一口气，沃尔夫打开无线电，「刘易斯，进攻，还是防守？」
不是「无法决定最终询问车手意见」，而是「相信车手于是把一决胜负的主动权交给爱将」，这是有区别的。
显然，汉密尔顿非常清楚自己的位置，一呼一吸之间，狂跳不止的心脏反而停顿下来。
那么短短一瞬，汉密尔顿似乎重新回到2007年，自己的新秀赛季，站在争夺冠军的节点，往左还是往右，他已经记不清楚当时的判断和选择，但他牢牢铭记那种被困住的挫败和挣扎—
他不想再次重复。
万千思绪汹涌而上，「————安全车什么时候进站？」汉密尔顿一下抓住重点。
从理论层面来说，汉密尔顿进站是顺势而为，正确选择；但这里有一个关键，安全车进站之后剩下几圈？
赛道之上两辆赛车同时出局，整理需要一段时间，接下来如果慢车解套的话，估计又要花费一番时间。
如果最后比赛就剩下屈指可数的几圈，那么进攻和防守位置的状态可能截然不同。
毕竟，从一开始汉密尔顿就是瞄准一停的，整个节奏控制就是瞄准一跑到底的，哪怕陆之洲的进攻势头咄咄逼人，汉密尔顿依旧冷静沉稳地按照自己的节奏跑，拒绝被陆之洲带著跑，即使继续留在赛道上，汉密尔顿对自己的防守也有信心，所以安全车的重要性才是第一位的，汉密尔顿需要对比赛时间进行规划。
沃尔夫这样的老狐狸一下就听懂了，心领神会，「我会尽力而为。」
如果汉密尔顿选择进攻，那么他们现在进站，沃尔夫尽可能通过FIA催促安全车进站。
如果汉密尔顿选择防守，沃尔夫则会竭尽全力通过FIA拖住安全车。
事情，就是如此简单。
一句话而已，沃尔夫再次将
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