在和北茂社长完成交易之后，在从野村证券的手中拿到卡迪拉克轿车之后。
在宁卫民身上，金钱所带来的“强者恒强”的现象并没有就此停止。
反而是变本加厉，在泡沫经济的氛围里彰显得越来越突出了。
别的不说，接下来，宁卫民就没想到，日本政府居然也来凑趣，同样送了他两份大大的厚礼。
第一，是能源价格的全方位降价。
会发生这种事的原因其实很简单。
在日元急速升值的大背景下，在日本政府遵照美国要求扩大内需，增大进口的政策指导下。
不但进入日本的进口商品越来越多，价格上也越来越便宜。
那么作为一个能源输入型的国家，日本进口贸易的大宗——能源，同样也显得价廉物美起来。
所以时过境迁，完全不同于石油危机时日本所遭遇的种种窘迫。
在日本政府的一道行政命令之下，日本国民也终于迎来实现能源自由的舒适生活了。
不但汽车的油价下降了两成，与之同步降价的还有煤水电的价钱。
于是举国欢腾，中曾根政府凭此惠民的善政，支持率再度高升。
只是普通人欣喜归欣喜，高兴的高兴，却没有人懂得。
其实与他们相比起来，从中获得最大好处的还是资本家。
对于这个占有大量财富的少数群体而言，能源的降价可不意味着每个月仅仅能省下三千円左右的汽油钱，一千二百元円的水电费。
而是以几百倍，数千倍增长的生活和生产成本。
别人不提，像宁卫民其实就满合适的。
他所拥有的四处不动产，新入手的工业仓库和坛宫饭庄，都是当之无愧的耗能大户。
光这两处，每月能为他节省下的相关费用就有百万円之巨。
此外，由于汽油变得便宜了，还促进了进口汽车在日本的销量。
完全不同于在欧美市场被日本汽车打得毫无还手之力，那些欧美汽车公司比较耗油的高档车型，反而在日本销量激增，渐渐碾压了日本汽车的风头。
甚至形成了初步的鄙视链。
开劳斯莱斯的看不起开凯迪拉克，开法拉利的鄙视开宝马的。
这种现象落在宁卫民的眼里，简直啼笑皆非。
不能不说，东西方市场这样彻底对调的冰火两重天，真是一场颇具讽刺意
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